MPPE-3-1/4-6-010-B費斯托比例閥參數(shù)參照德國FESTO電氣比例閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。比例閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中高的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。
FESTO比例閥簡單說明:電液比例多路閥負載傳感與壓力補償技術;節(jié)約能量、降低油溫和提高控制精度，同時也使同步動作幾個執(zhí)行元件運動時互不干擾，現(xiàn)較先進工程機械都采用了負載傳感與壓力補償技術。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念，都是利用負載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應系統(tǒng)工作需求。負載傳感對定量泵系統(tǒng)來講是將負載壓力負載感應油路引至遠程調(diào)壓溢流閥上，當負載較小時，溢流閥調(diào)定壓力也較小；負載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負載傳感油路引入到泵變量機構，使泵輸出壓力隨負載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統(tǒng)實際需要流量相等，無溢流損失，實現(xiàn)了節(jié)能。FESTO比例閥又稱分配閥，是移動式機械液壓系統(tǒng)zui基本元件之一，是能實現(xiàn)方向與流量調(diào)節(jié)復合閥。出于制造成本考慮和工程機械控制精度要求不高特點，一般比例多路閥內(nèi)不配置位移感應傳感器，具有電子檢測和糾錯功能。閥芯位移量容易受負載變化引起壓力波動影響，操作過程中要靠視覺觀察來保證作業(yè)完成。電控、遙控操作時更應注意外界干涉影響。近來，電子技術發(fā)展，人們越來越多采用內(nèi)裝差動變壓器（ＬＤＶＴ）等位移傳感器構成閥芯位置移動檢測，實現(xiàn)閥芯位移閉環(huán)控制。電液滑閥式比例多路閥是比較理想電液轉(zhuǎn)換控制元件，它保留了手動多路閥基本功能，還增加了位置電反饋比例伺服操作和負載傳感等先進控制手段。它是工程機械分配閥更新?lián)Q代產(chǎn)品。這種由電磁比例閥、位置反饋傳感器、驅(qū)動放大器和其它電子電路組成高度集成比例閥，具有一定校正功能，可以有效克服一般比例閥缺點，使控制精度到較大提高。
MPPE-3-1/4-6-010-B費斯托比例閥工作電壓范圍 DC 18 - 30 V 殘余紋波 10 % 設定值/實際值 當前型號 4 - 20 mA 工作介質(zhì) 過濾、未潤滑壓縮空氣，過濾精度40 祄 過濾、已潤滑的壓縮空氣，過濾精度 40 祄中性氣體MPPE-3-1/4-6-010-B費斯托比例閥防火等級符合 UL 94 HB CE 符號 （參見符合的標準） 根據(jù) EU-EMV 指導原則 耐腐蝕等級 CRC 2 介質(zhì)溫度 0 - 60 °C 防護等級 IP65 環(huán)境溫度 0 - 50 °CMPPE-3-1/4-6-010-B費斯托比例閥產(chǎn)品重量 1.310 g 電連接 8針 M16x0,75 插頭符合DIN 45326 圓形設計 安裝類型 帶通孔 氣動連接, 氣口 1 G1/4 氣動連接, 氣口 2 G1/4 氣動連接,氣口 3 G1/4 外殼的材料信息 鍛造鋁合金 隔膜的材料信息 NBR技術參數(shù)
MPPE-3-1/4-6-010-B費斯托比例閥參數(shù)參照
貨運日期 查看
額定直徑, 加壓 7 mm
額定直徑, 排氣 7 mm
驅(qū)動類型 電氣的
密封原則 軟性
裝配位置 任意
設計結構 先導控制的活塞式減壓閥
短路強度 對于所有的電接口
安全操作指導 MPPE-B安全位置：如果電源電纜斷裂，輸出壓力保持未調(diào)節(jié)狀態(tài)極性容錯保護 對于所有的電接口
閥功能 3位常閉比例減壓閥
工作壓力 <= 8 bar
壓力控制范圍 0 6 bar
輸入壓力 1 7 8 bar
切換時間，關閉 260 ms
切換時間，打開 150 ms
工作電壓范圍 DC 18 30 V
參考電壓 10 V
殘余紋波 10 %
設定值/實際值 電壓類型0 - 10 V
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
耐腐蝕等級 CRC 2 – 中等腐蝕影響
介質(zhì)溫度 0 60 °C
防護等級 IP65
環(huán)境溫度 0 50 °C
產(chǎn)品重量 920 g
電連接 插頭
圓形設計
符合DIN 45326
