敘述ATOS阿托斯電磁閥安裝要點(diǎn)ATOS電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
ATOS電磁閥常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下兒方而排查:
(1)電磁N接線(xiàn)頭松動(dòng)或線(xiàn)頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線(xiàn)頭。
(2)電磁閥線(xiàn)圈燒壞，可拆下電磁閥的接線(xiàn)，用萬(wàn)用表測(cè)量，如果開(kāi)路，則電磁閥線(xiàn)圈燒壞.原因有線(xiàn)圈受NJ，引起絕緣不好而漏磁，造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥.此外，彈簧過(guò)硬，反作用力過(guò)大，線(xiàn)圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀.
(3)電磁閥卡住。電磁閥的浴閥套與閥芯的配合間隙很小，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或閥體生銹時(shí)，很容易卡住。根本的解決方法是要將電磁閣拆開(kāi)，取出N芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線(xiàn)位置，以便重新裝配及接線(xiàn)正確。“)如果是先導(dǎo)式電磁閥，要檢查管道內(nèi)探差是否太小，悵差太小電磁閥就不能正常工作，在這種情況下，就需選用直動(dòng)式電磁閥.而樂(lè)差太大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出電磁N的設(shè)計(jì)值，也無(wú)法正常T作，此時(shí)就要用高樂(lè)電磁閥了。
(5)管道內(nèi)的污物堵住了先導(dǎo)閥的小孔，致使先導(dǎo)閥無(wú)法正常打開(kāi)，主閥也就不能及時(shí)打開(kāi)了。可以把閥休拆開(kāi)，洗凈污物，重新裝配，即可正常T作。
(6)另外，電磁閥一般都是水平安裝，如果是側(cè)裝的話(huà)，有可能造成閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，即內(nèi)漏，應(yīng)盡且遙免側(cè)裝
ATOS電磁閥是由電磁線(xiàn)圈和磁芯組成，是包含一個(gè)或兒個(gè)孔的閣體.當(dāng)線(xiàn)圈通電或斷電時(shí)，磁芯的運(yùn)轉(zhuǎn)將導(dǎo)致流休通過(guò)閥體或被切斷，以達(dá)到改變流體方向的目的.電磁閥的電磁部件由靜鐵芯、動(dòng)鐵芯、線(xiàn)圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成.電磁線(xiàn)圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，
敘述ATOS阿托斯電磁閥安裝要點(diǎn)和維護(hù)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1.所有安全閥應(yīng)垂直安裝。
2.ATOS阿托斯電磁閥出口處應(yīng)無(wú)阻力，以避免壓力。
3.安裝前應(yīng)對(duì)安全閥進(jìn)行測(cè)試，并檢查其公章。
4.應(yīng)定期檢查使用中的安全閥。
ATOS電磁換向閥在正常使用過(guò)程中有損耗，損耗達(dá)到一定程度會(huì)產(chǎn)“生故障無(wú)法工作。下面分享 下電磁換向閥易出故障的部位及解決方案1、電磁管推桿磨損變
短:電磁管中的推桿作用是當(dāng)銜鐵運(yùn)動(dòng)時(shí)，推動(dòng)閥芯使其運(yùn)動(dòng)。推桿與閥芯并非合為-體。因此在不斷接觸中，勢(shì)必產(chǎn)生磨損。在長(zhǎng)期高頻率換向后，有可能磨損
而明顯變短。此時(shí)導(dǎo)致閥芯換向不到位，影響電磁換向閥的正常工作，只需更換推桿即可解決故障。注意新推桿規(guī)格尺寸應(yīng)與原配件一致。
2、電磁鐵損壞(燒毀) :電磁鐵燒毀也是電磁換向閥的常見(jiàn)故障之-。主要原因之一是質(zhì)量問(wèn)題，例如鐵芯的加工不良，導(dǎo)線(xiàn)的材質(zhì)線(xiàn)徑標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低而容易過(guò)熱
等。質(zhì)量原因?qū)е碌墓收希ǔＴ陔姶艙Q向閥通電工作數(shù)小時(shí)內(nèi)即可明顯察覺(jué)。對(duì)于工作一段時(shí)間后的線(xiàn)國(guó)故障，多數(shù)因使用環(huán)境原因?qū)е隆?/p>
3、閥芯外徑的磨損:這與閥體內(nèi)孔的磨損情況一樣。特別對(duì)于油液中含有過(guò)多， 過(guò)大雜質(zhì)情況下，會(huì)加劇電磁換向閥閥芯的磨損。此類(lèi)磨損雖然無(wú)法避免，
但要延長(zhǎng)電磁換向閥的使用壽命，以及維持良好的工作狀態(tài)，應(yīng)該定期對(duì)液壓油清潔度做檢查，并及時(shí)處理液壓油污染過(guò)度的情況。三翼電磁換向閥閥芯*材質(zhì)，
硬度高達(dá)HRC60以上，相比普通電磁換向閥閥芯具有更好的耐磨性，因此壽命也大大加強(qiáng)。
4、復(fù)位彈簧疲勞或折斷:此類(lèi)故障與彈簧的材質(zhì)選用有一定關(guān)系。電磁換向閥使用進(jìn)口琴鋼線(xiàn)彈簧，表面染黑處理，擁有良好的彈力，耐疲勞特性。表面處
理工藝的加強(qiáng)能有效阻止彈簧被腐蝕，使用壽命長(zhǎng)。遇到此類(lèi)故障必須兩邊彈簧同時(shí)更換，并注意長(zhǎng)度與電磁換向閥設(shè)計(jì)值相匹配。ATOS阿托斯電磁閥結(jié)構(gòu)圖：
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