專業(yè)銷售FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸FESTO氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。杭州翰鑫科技有限公司供應(yīng)festo氣缸。

FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

德國(guó)FESTO（費(fèi)斯托）導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)單元行程 10 - 500 mm活塞直徑 12 mm

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

液壓緩沖器, 硬性特征曲線

裝配位置 任何

導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向

位置檢測(cè) 用于電感式傳感器

用于接近式傳感器

Variants G: 基本型

工作壓力 2.5 - 7 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣，經(jīng)過濾，未潤(rùn)滑

過濾、已潤(rùn)滑的壓縮空氣

耐腐蝕等級(jí) CRC 1

環(huán)境溫度 -20 - 60 °C

6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 68 N

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 68 N

移動(dòng)質(zhì)量 620 g

每10 mm 行程所增加的重量 10 g

0 mm行程時(shí)的基本重量 1,110 g

每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 10 g

氣動(dòng)連接 M5

蓋子的材料信息 鋁

密封件的材料信息 PA

額定尺寸 12 mm

排氣功能 可節(jié)流

密封原則 軟性

裝配位置 任何

手控裝置 推

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 提動(dòng)閥座

閥功能 3/2

德國(guó)FESTO（費(fèi)斯托）安全啟動(dòng)閥VLHE-3-1/2單穩(wěn)態(tài)工作壓力 2 - 12 bar

標(biāo)準(zhǔn)額定流量 2,900 l/min

切換時(shí)間，關(guān)閉 39 ms

切換時(shí)間，打開 25 ms

介質(zhì)溫度 -10 - 60 °C

環(huán)境溫度 -10 - 60 °C

專業(yè)銷售FESTO費(fèi)斯托雙作用氣缸工作原理FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。