平價銷售FESTO緊湊氣缸*費斯托FESTO緊湊氣缸是一種氣動執行元件，它通過壓縮空氣來驅動活塞運動，從而實現夾緊或放松工件的操作。在于其活塞僅在一側接受供氣。當氣壓作用于活塞時，會產生推力使其伸出。而當需要活塞返回時，則主要依靠彈簧或自身的重力來實現。

FESTO緊湊氣缸具有以下特點：

1. 結構簡單，操作方便；

2. 可實現遠程控制和自動化操作；

3. 可根據實際需要選擇不同的夾緊塊或放松塊；

4. 可廣泛應用于各種機械加工行業。

FESTO緊湊氣缸使用時應注意以下事項：

1. 使用前應檢查氣缸的外觀是否完好，有無劃傷、變形等現象；2.口和排檢氣查口氣是缸否的暢進通，以免影響氣缸的性能；3. 在使用過程中，應注意調整氣壓和壓縮空氣的質量，以保證氣缸的正常運行；4. 在使用過程中，應注意檢查活塞桿的伸出量是否正常，以免影響氣缸的性能和使用壽命；5. 在使用過程中，應注意避免與其他硬物碰撞，以免損壞氣缸的外觀和性能；6. 在使用過程中，應注意定期清理和維護氣缸，以保證其正常運行和使用壽命總之，帶夾緊裝置的氣缸是一種廣泛應用于機械加工、汽車制造、電子電器、化工等領域的氣動執行元通件過。對其工作原理、特點、應用范圍和使用注意事項的了解和應用，可以有效地提高生產效率和設備性能，同時延長氣缸的使用壽命。

FESTO氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型，如圖《FESTO氣缸》所示。做往復直線運動的FESTO氣缸又可分為單作用FESTO氣缸、雙作用FESTO氣缸、膜片式FESTO氣缸和沖擊FESTO氣缸4種。

①單作用FESTO氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

②雙作用FESTO氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式FESTO氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。

④沖擊FESTO氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

⑤無桿FESTO氣缸：沒有活塞桿的FESTO氣缸的總稱。有磁性FESTO氣缸，纜索FESTO氣缸兩大類。平價銷售FESTO緊湊氣缸*費斯托產品圖片如下：

做往復擺動的FESTO氣缸稱擺動FESTO氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉FESTO氣缸、氣液阻尼缸和步進FESTO氣缸等。

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內部結構如圖《SMCFESTO氣缸原理圖》所示：

1）缸筒

缸筒的內徑大小代表了FESTO氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2FESTO氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高FESTO氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長FESTO氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞

活塞是FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高FESTO氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。